先日、"Battle of Britain"（邦題：空軍大戦略)を見ていたら英軍スピットファイヤのパイロットが左旋回をするときに”Port side"と叫んでいました。　そこで、今日はポートサイドにまつわる話です。

ポートサイドとは船の左側つまり左舷を表す言葉です。　なぜ、このように呼称するかと言えば、文字通りに船をポートつまり港に接岸する方の側だからです。　

では、右舷側はどう呼称するかというと、ステアボードサイドと呼びます。　これは、昔のフネは右舷側に舵がついていて接岸時に舵を壊さないように左舷側から港へ着けたみたいです。　今でも船長室が右舷にあるのは、操舵手が右にいた名残りだそうです。

話はこれで終わらなくて、実はポートサイドという呼称は飛行機ににも使われているのです。飛行場のターミナルに停まっている飛行機を見ればわかるけど、乗降口は全部左側です。　つまり、ターミナルもそれようにできています。


じゃなぜ飛行機の乗降口は左側にあるのか？




・・・。




これは、設計上の話なんですよ。　というか、設計上のつながり。


飛行機と言うのは歴史的には最近の乗り物で、船はそのずーと以前から作られていた訳です。　つまり設計の伝統と言うのは船に関する事が圧倒的に長いわけで、１５世紀半ばに始まる大航海時代？　あるいはそれより以前からあったわけでしょう。　たぶん。（笑い）

そう言うわけで、飛行機を作ろうとしたときに「乗降口どうする？」となったとき、多分自然に船と同じ左側になったんでしょう。　たぶんね。　証言してくれる人が生き残ってないから言質はとれないけど。（笑い）


つまり物事には綿々と続く歴史があるわけで、意外に繋がっているもん何ですよ。


例えば、船は左側通行な訳でもともとは馬車なんかも左側通行だったし、機関車なども同じで昔の映画などをみると列車は駅に右側から入ってくる。　つまり、左に乗降口がある。　最近の電車は両側にあるのが普通になっているので気がつかないが、複線の場合は左側通行です。 　


もっと言えば、設計図に書かれる番線にＴＬ，ＢＬ，ＷＬという基準線を使っている自動車メーカーも多いけど、これももともとは造船から来ていて、そえぞれ

X=TL (traverse line)
Y=BL (buttock line)
Z=WL (water line)
を表している。

ＷＬをウォーター・ラインと呼ぶのはまさしく元が造船用語だからです。



え〜。　もっと書きたいこともありますが今回はこのあたりで。