2008年03月10日(月) 20:59
世界で一番高い場所を通る青蔵鉄路（qi1ng ca2ng tie3 lu4 チンｇ・ツァンｇ・ティェ・ルー）が大人気な様です。（日本では、青蔵鉄道と表記されている。）
ただ、前々回のブログ「神に最も愛された」に記載した様に、3000ｍを超える標高はかなり危険である事を忘れてはいけない。高山病には個人差が大きくて、登ってみるまで判らないというのもある。
○秘境の旅にご注意、中国、半年で８邦人死亡2008.1.17
http://sankei.jp.msn.com/world/china/080117/chn0801171833003-n1.htm
中国チベット自治区などで高山病などを患って死亡する中高年の日本人旅行者が急増していることが北京の日本大使館の調べで１７日までに明らかになった。大使館関係者は「危険を理解し十分な準備で臨んでほしい」と呼び掛けている。
大使館によると、昨年５月から１０月の半年間で高山病などで死亡した日本人は女性１人を含む８人。チベット自治区で５人、青海省で２人、甘粛省で１人が死亡し、８人のうち６人は６０歳以上で最高齢は８８歳の男性だった。発症後、日本に搬送し命を取り留めたケースが２件あった。
北京の日系旅行社によると、「秘境の旅」などのうたい文句でチベット自治区などを訪れるツアーが中高年に人気で、２００６年、自治区と青海省を結び、鉄道として世界最高地点（５０７２メートル）を走る「青蔵鉄道」の開通が拍車をかけた。
一方、旅行者が高地に到着後、当日から旅程を開始するなど過密スケジュールのツアーも目立つ。心臓病や高血圧などの持病があると、高山病が重症化する例もあるという。「一生に１度だからと無理をする人も多い」と関係者は指摘する。青蔵鉄道の車中で発症、停車駅の病院で死亡した例もある。
同自治区当局者が日本大使館関係者に「チベットの人間さえ移動日は休むのだから少し余裕を持ったらどうか」とアドバイスしたこともあるという。日本への緊急搬送は約５００万円かかるため、大使館関係者は「旅行保険に加入してほしい」と呼び掛けている。
チベットは、内外からの旅行客が昨年、推計で前年比６０％増の約４００万人に達するなど人気の観光地となっている。（共同）
☆高地順応には２４〜４８時間必要と言われてますので、個人の適応力に合わせて順応休憩を取る必要があると思います。 また、「ダイアモックス」を服用すれば順応時間を短縮する事が出来るそうなので、事前に処方してもらうのも手である。柴犬は使ったことが無いので高価のほどは判りません。
http://jacclimbingmed.hp.infoseek.co.jp/page-03-016.html
柴犬の経験出言えば、登山鉄道でユングフラウヨッホ駅（標高3400ｍ）に上がったときは何ともなかったが、（歩いただけ） 富士山に登ったときは、駐車場に降りてから酷い頭痛が来ました。
5000ｍ（酸素量が平地の約半分）で、いきなり走ったりしたら自殺行為な事は容易に理解できます。 ハイ。
☆それと、「青蔵鉄路」に実際を実際に利用した方の話だと、列車の加圧もいい加減なので、あてにしていくと酷い目に合いそうです。 列車の故障で電気が切れて、加圧装置が働かず、死者がでた話もあるので甘く見ない方が賢明かと・・・。
http://209.85.175.104/search?q=cache:7vtckviuB-EJ:bhutan.fan-site.net/z5.htm+%E4%B8%AD%E5%9B%BD+%E9%9D%92%E8%94%B5%E9%89%84%E9%81%93+%E5%8A%A0%E5%9C%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=7&client=opera
http://209.85.175.104/search?q=cache:uy3g8BDyEkgJ:rannohp.hp.infoseek.co.jp/tibet.htm+%E4%B8%AD%E5%9B%BD+%E9%9D%92%E8%94%B5%E9%89%84%E9%81%93+%E5%8A%A0%E5%9C%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=8&client=opera
ただ、前々回のブログ「神に最も愛された」に記載した様に、3000ｍを超える標高はかなり危険である事を忘れてはいけない。高山病には個人差が大きくて、登ってみるまで判らないというのもある。
○秘境の旅にご注意、中国、半年で８邦人死亡2008.1.17
http://sankei.jp.msn.com/world/china/080117/chn0801171833003-n1.htm
中国チベット自治区などで高山病などを患って死亡する中高年の日本人旅行者が急増していることが北京の日本大使館の調べで１７日までに明らかになった。大使館関係者は「危険を理解し十分な準備で臨んでほしい」と呼び掛けている。
大使館によると、昨年５月から１０月の半年間で高山病などで死亡した日本人は女性１人を含む８人。チベット自治区で５人、青海省で２人、甘粛省で１人が死亡し、８人のうち６人は６０歳以上で最高齢は８８歳の男性だった。発症後、日本に搬送し命を取り留めたケースが２件あった。
北京の日系旅行社によると、「秘境の旅」などのうたい文句でチベット自治区などを訪れるツアーが中高年に人気で、２００６年、自治区と青海省を結び、鉄道として世界最高地点（５０７２メートル）を走る「青蔵鉄道」の開通が拍車をかけた。
一方、旅行者が高地に到着後、当日から旅程を開始するなど過密スケジュールのツアーも目立つ。心臓病や高血圧などの持病があると、高山病が重症化する例もあるという。「一生に１度だからと無理をする人も多い」と関係者は指摘する。青蔵鉄道の車中で発症、停車駅の病院で死亡した例もある。
同自治区当局者が日本大使館関係者に「チベットの人間さえ移動日は休むのだから少し余裕を持ったらどうか」とアドバイスしたこともあるという。日本への緊急搬送は約５００万円かかるため、大使館関係者は「旅行保険に加入してほしい」と呼び掛けている。
チベットは、内外からの旅行客が昨年、推計で前年比６０％増の約４００万人に達するなど人気の観光地となっている。（共同）
☆高地順応には２４〜４８時間必要と言われてますので、個人の適応力に合わせて順応休憩を取る必要があると思います。 また、「ダイアモックス」を服用すれば順応時間を短縮する事が出来るそうなので、事前に処方してもらうのも手である。柴犬は使ったことが無いので高価のほどは判りません。
http://jacclimbingmed.hp.infoseek.co.jp/page-03-016.html
柴犬の経験出言えば、登山鉄道でユングフラウヨッホ駅（標高3400ｍ）に上がったときは何ともなかったが、（歩いただけ） 富士山に登ったときは、駐車場に降りてから酷い頭痛が来ました。
5000ｍ（酸素量が平地の約半分）で、いきなり走ったりしたら自殺行為な事は容易に理解できます。 ハイ。
☆それと、「青蔵鉄路」に実際を実際に利用した方の話だと、列車の加圧もいい加減なので、あてにしていくと酷い目に合いそうです。 列車の故障で電気が切れて、加圧装置が働かず、死者がでた話もあるので甘く見ない方が賢明かと・・・。
http://209.85.175.104/search?q=cache:7vtckviuB-EJ:bhutan.fan-site.net/z5.htm+%E4%B8%AD%E5%9B%BD+%E9%9D%92%E8%94%B5%E9%89%84%E9%81%93+%E5%8A%A0%E5%9C%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=7&client=opera
http://209.85.175.104/search?q=cache:uy3g8BDyEkgJ:rannohp.hp.infoseek.co.jp/tibet.htm+%E4%B8%AD%E5%9B%BD+%E9%9D%92%E8%94%B5%E9%89%84%E9%81%93+%E5%8A%A0%E5%9C%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=8&client=opera