2007年12月01日(土) 09:21
□夜間走行は「ハイビーム」? 「かえって危険だ」と困惑の声
ここはハイビームにすべきなのだろうか?それともロービーム?――ドライバーなら誰もが夜間の車のヘッドライトを上向き(ハイビーム)にするか下向き(ロービーム)にするかで迷ったことはあるはず。最近では、警察がハイビームでの運転を指導するケースも増えてきているが、その一方で、対向車がいるときはハイビームだとかえって危険、歩行者から「眩しい」と言われる、など困惑の声も上がる。
http://www.j-cast.com/2007/11/12013234.html
☆インドで夜間車に乗っていると日本と決定的に違っていることがあった。
それは、対向車がいないときはロービームなのに、対向車がいるとハイビームに変えるのだ。(爆)
助手席に乗っていると、眩しい。 いや、ホント。 ハイビームの光に幻惑されて、他の部分がまったく見えなくなる・・・。
○日本でも最近警察が「ハイビームが基本」を奨励しているらしい。 いや、もともと道交法ではハイビームを使う事が奨励されていて、対向車がある場合などはロービームを使用する事になっている。
田舎なら、ハイビームで走行しても良いだろうが、よほどの田舎で無い限り絶えず対向車はあるのが普通。 そうなるとハイビームの使用は難しいだろうね。
ハイビームによる幻惑に関しては車側でも色々対応していて、ヘッドランプのカットを工夫して照射分布を適正化し、対向車が眩しく内容に頑張っているのだが・・・。
決定的な解決方法はまだ無いです。
当分は、ドライバーが適時切り替えるしかないようです。 ハイ。
ここはハイビームにすべきなのだろうか?それともロービーム?――ドライバーなら誰もが夜間の車のヘッドライトを上向き(ハイビーム)にするか下向き(ロービーム)にするかで迷ったことはあるはず。最近では、警察がハイビームでの運転を指導するケースも増えてきているが、その一方で、対向車がいるときはハイビームだとかえって危険、歩行者から「眩しい」と言われる、など困惑の声も上がる。
http://www.j-cast.com/2007/11/12013234.html
☆インドで夜間車に乗っていると日本と決定的に違っていることがあった。
それは、対向車がいないときはロービームなのに、対向車がいるとハイビームに変えるのだ。(爆)
助手席に乗っていると、眩しい。 いや、ホント。 ハイビームの光に幻惑されて、他の部分がまったく見えなくなる・・・。
○日本でも最近警察が「ハイビームが基本」を奨励しているらしい。 いや、もともと道交法ではハイビームを使う事が奨励されていて、対向車がある場合などはロービームを使用する事になっている。
田舎なら、ハイビームで走行しても良いだろうが、よほどの田舎で無い限り絶えず対向車はあるのが普通。 そうなるとハイビームの使用は難しいだろうね。
ハイビームによる幻惑に関しては車側でも色々対応していて、ヘッドランプのカットを工夫して照射分布を適正化し、対向車が眩しく内容に頑張っているのだが・・・。
決定的な解決方法はまだ無いです。
当分は、ドライバーが適時切り替えるしかないようです。 ハイ。


