2007年08月02日(木) 11:54
先日、交換したイリジウム・プラグのその後でありますが。
調子は良いです。 ただ、期待していたパワーアップは感じてません。
当たり前か。(笑い)
6月末に車検でアブソーバーやブレーキ・ホースを交換し、フロント・デフオイルその後ミッション・オイル、トランスファーオイルも交換してほとんどの油脂類も交換したので一通りの消耗品の交換は終わりました。
10年も乗っていると、一通りのメンテナンスは必要で、これで2〜3年は大きな交換は必要ないはずですが。
エンジンの回り具合のフィーリングはとても良いし、シフトのフィーリングも同じく良い。新車よりも良いかも。(笑い) しかし、時折感じる車体のがたつきは仕方が無いか・・・。
イリジウムに交換後の燃費の向上その他はまた、後日に。
調子は良いです。 ただ、期待していたパワーアップは感じてません。
当たり前か。(笑い)
6月末に車検でアブソーバーやブレーキ・ホースを交換し、フロント・デフオイルその後ミッション・オイル、トランスファーオイルも交換してほとんどの油脂類も交換したので一通りの消耗品の交換は終わりました。
10年も乗っていると、一通りのメンテナンスは必要で、これで2〜3年は大きな交換は必要ないはずですが。
エンジンの回り具合のフィーリングはとても良いし、シフトのフィーリングも同じく良い。新車よりも良いかも。(笑い) しかし、時折感じる車体のがたつきは仕方が無いか・・・。
イリジウムに交換後の燃費の向上その他はまた、後日に。


