その鉄橋の事を知ったのは大学の時だった。

いつもオフロードバイクでつるんで走る友人に誘われてツーリングに出かけたのだった。　当時まだ、自動車道などは無く、国道を使ってのツーリングだった為かなり時間がかかった事を覚えている。

明治時代に完成した（明治45年3月1日に開通した。）長さ310.59m、高さ41.45m、の鉄橋は昭和の終わりにも、その独特な構造と鮮やかな朱色により人々を魅了し、また周りの風景とのマッチングによる風景により下から見上げる僕たちに妙な感動を与えてくれた。

数年後、快走中の列車が強風によって脱線、転落し下にあった水産業者の作業上を直撃。死者６名。重傷者６名の悲惨な事故の舞台となってしまった。

その、余部鉄橋もやがて役目を終える。　
また一つ、明治の遺産が消えていく・・・。




この春から新架橋工事が始まり、３年後完成予定。